Autobazary Organizér - přidejte inzerci Vaší firmy zdarma

Dvacátá léta dvacátého století

Pan Jyujiro Matsuda zakládá v roce 1920 naši společnost pod názvem Toyo Cork Kogyo Co., Ltd.

Třicátá léta dvacátého století

V roce 1931 začíná výroba tříkolové dodávky Mazdago.

První logo Mazdy se objevuje v roce 1934. Název byl odvozen od jména Ahura Mazda patřícímu starověkému bohu. Toto slovo rovněž silně připomíná jméno zakladatele.

Šedesátá léta dvacátého století

V roce 1960 opouští výrobní pás náš první dvoudveřový osobní vůz Mazda R360 Coupe.

Čtyřdveřová Mazda Carol se objevuje v roce 1962.

V roce 1963 jsme vyrobili milií³ntý automobil.

Náš první vůz s rotačním motorem, Mazda Cosmo Sports 110S, byla představena v roce 1967. Od té doby hrají Wankelovy motory v dějinách Mazdy důležitou roli.

Ve stejném roce se ve velkém rozbíhá export do Evropy.

Sedmdesátá léta dvacátého století

V roce 1970 začíná export do USA.

V tomto desetiletí je na trh uvedeno hned několik nových modelů. Mezi těmi, jež pomohou upevnit naši dobrou pověst, je v roce 1977 Mazda Familia (323) a Mazda Capella (626).

V roce 1972 sjíždí z výrobní linky automobil s pořadovým číslem 5 000Â 000. V příštím roce vzroste celkový objem exportu na 1 milion vozů.

V roce 1975 debutuje slovní logo Mazda.

Osmdesátá léta dvacátého století

V roce 1981 zakládáme společnost Mazda (North America), Inc. a zastoupení společnosti Mazda Motors pro Evropu.

V roce 1984 jsme se přejmenovali na Mazda Motor Corporation. V dalším roce dosahuje naše celková produkce 10 milionů automobilů.

Kolem roku 1986 bylo z tohoto objemu celkem 1,5 milionu vozů s rotačním motorem. V roce 1987 se celkový součet vyprodukovaných vozů zdvojnásobuje na 20 milionů.

V roce 1985 je představena Mazda řady B, jeden z několika nových vozů.
V roce 1987 jsme zahájili výrobu v americkém Michiganu.

V roce 1989 se událo něco velmi významného. Na autosalonu v Chicagu poprvé představujeme Mazdu MX-5.

Devadesátá léta dvacátého století

V roce 1991 vítězí vůz Mazda 787B ve 24hodinovém závodě v Le Mans. Jedná se o první vítězství japonského výrobce automobilů a zároveň jediné vítězství rotačního motoru.

V roce 1992 přijímáme ekologickou chartu -žMazda Global Environmental Charter -œ.

V roce 1994 se stáváme prvním japonským výrobcem automobilů vyhovujícím normě ISO 9002.

V roce 1996 je to norma ISO 9001, nejvyšší dosažitelný standard. Opět jsme i zde mezi prvními japonskými značkami.

V roce 1997 byla představena současná podoba loga.

V roce 1999 vyjíždí na silnici půlmiliontá Mazda MX-5.

Od roku 2000

V roce 2002 byl ke ztělesnění podstaty naší značky vybrán slogan -žZoom-Zoom -œ.

V roce 2003 se objevuje první výrobní verze Mazdy RX-8. Motor RENESIS tohoto vozu vyhrává v letech 2003 a 2004 v soutěži -žMotor roku -œ.

V roce 2004 jsme oslavili 25 let partnerství s firmou Ford.

V roce 2005 byla představena zcela nová verze světově nejprodávanějšího roadsteru Mazda MX-5. Ve stejném roce jsme obnovili chartu -žMazda Global Environmental Charter -œ.